Nowa linia na komunikacyjny „ból głowy”. Mieszkaniec Tczewa znalazł rozwiązanie na rozładowanie korków w mieście

Pomysł uruchomienia nowej, omijającej ul. Wojska Polskiego, linii autobusowej z Suchostrzyg na Czyżykowo podsunął urzędnikom Artur Rona.

Aleją Solidarności…
Młody użytkownik komunikacji miejskiej, w oparciu o własne doświadczenie i codzienne obserwacje, zaproponował uruchomienie linii, która mogłaby usprawnić komunikację w mieście nie tylko na czas zbliżającego się remontu wiaduktu w ul. Wojska Polskiego, ale i na co dzień.
- Wg koncepcji pana Rony, nowa linia autobusowa pomiędzy Dworcem PKP a Czyżykowem ma być linią szybką, umożliwiającą krótszy niż dotąd przejazd autobusem - wyjaśnia radny Krzysztof Korda, który autora wniosku zaprosił na posiedzenie Komisji Polityki Gospodarczej Rady Miasta.
- Problem polega na tym, że wszystkie autobusy prowadzone są przez rondo na pl. Piłsudskiego - zwrócił uwagę pomysłodawca. - Uważam, że przynajmniej jedna linia powinna prowadzić trasą obwodową, taką, która omijałaby korki zarówno na rondzie, jak na ul. Wojska Polskiego. Stąd moja inicjatywa.
Gość przedstawił radnym dwa warianty przebiegu nowej linii. Wariant pierwszy, pokrywający się na pewnym odcinku z trasą autobusów linii nr 4, uwzględnia skręt obok McDonalda w Al. Solidarności:  Dworzec PKP - Gdańska (Urząd Skarbowy) - Al. Solidarności - Armii Krajowej (Kasztanowa) - Armii Krajowej (Brzozowa) - Żwirki (Biedronka) - Żwirki (Andersa) - Pl. Jana Pawła II - 30. Stycznia (Tezam) - 30. Stycznia (Przychodnia) - Bema - Nowowiejska I - Nowowiejska II - Czyżykowo (pętla).
Jak zauważył Krzysztof Korda wariant ten ma jakiś sens:
- Tą trasą jeździ w godzinach szczytu większość kierowców.

… czy przez Bajkowe?
Jednak z większą przychylnością radnych spotkał się wariant drugi. Zgodnie z koncepcją Artura Rony, autobus nowej linii jechałby przez Os. Bajkowe: Dworzec PKP - Gdańska (Urząd Skarbowy) - Al. Solidarności - Armii Krajowej (Kasztanowa) - Armii Krajowej (Brzozowa) - Żwirki (Biedronka) - Jagiełły - Kociewska (Rokicka) - Kociewska (Andersena) - Kociewska (E1) - 30. Stycznia (Tezam) - 30. Stycznia (Przychodnia) - Bema - Nowowiejska I - Nowowiejska II - Czyżykowo (pętla).
Jak twierdzi Krzysztof Korda, wariant ten - w przeciwieństwie do pierwszej propozycji (zakładającej podróż długim, pozbawionym przystanków odcinkiem Al. Solidarności) - byłby zyskowny: duże osiedle = wielu pasażerów.
- Os. Bajkowe w dalszym ciągu się rozrasta i coraz więcej jego mieszkańców będzie korzystało z komunikacji autobusowej - zwrócił uwagę Artur Rona.
O tym, że przewoźnikowi zależy na jak największej liczbie przystanków, przypomniał radny Zbigniew Urban.
- Od liczby przejechanych przystanków liczone są pieniądze - wyjaśnił. - Tymczasem wariant pierwszy uwzględnia przejazd dosyć długim odcinkiem autostrady, na którym nie ma ani jednego przystanku.
Członkowie komisji odrzucili więc wariant pierwszy, a skupili się na drugim. Szybko doszli jednak do wniosku, że i jego wdrożenie nie będzie łatwe.

To nie takie proste
- Ustalenie linii to nie jest prosta sprawa - stwierdził Krzysztof Witosiński, naczelnik Wydziału Spraw Komunalnych UM. - Owszem, możemy przyjąć do analizy koncepcję pana Artura Rony, ale będzie się to wiązało z wieloma czynnościami: trzeba będzie obliczyć długość trasy, skonsultować ją zarówno z mieszkańcami, jak i z zawartą z przewoźnikiem umową… Nie obędzie się bez negocjacji z Veolią (na zasadzie „coś za coś”). Jest to sprawa dosyć trudna i na posiedzeniu komisji na pewno niczego nie ustalimy.
W związku z tym radni przyjęli wniosek, aby przekazać propozycje Artura Rony do Wydziału Spraw Komunalnych w celu analizy możliwości jej zrealizowania.
- Jeśli uda się wdrożyć taką linię, byłoby to ułatwienie dla mieszkańców w kontekście zbliżającego się remontu wiaduktu w ul. Wojska Polskiego, który i tak wymusi zmianę tras autobusów - zwraca uwagę Krzysztof Korda.
Tymczasem Veolia - jak twierdził na posiedzeniu komisji Zbigniew Urban - zdaje się w ogóle nie interesować zbliżającym się komunikacyjnym zamieszaniem.
- Veolia w ogóle nie odpowiada na pisma - żalił się naczelnik Wydziału Komunikacji w Starostwie Powiatowym. - Próbuję uzyskać od nich informacje na temat lokalizacji przystanków na czas remontu wiaduktu na Wojska Polskiego, przejść dla pieszych itd. Ale oni nie są tym zainteresowani.
Dziś wiemy, że wstępne spotkanie urzędników z przedstawicielami Veolii już się odbyło. O tym, jakie (i czy w ogóle) są szanse na uruchomienie nowej linii, będzie wiadomo już niedługo.

Cele nowej linii
Fragment prezentacji Artura Rony:
● odciążenie linii autobusowych przebiegających przez Stare Miasto,
● ominięcie zakorkowanych ciągów komunikacyjnych (całkowita niezależność od ul. Wojska Polskiego oraz Placu Piłsudskiego),
● promocja transportu zbiorowego poprzez rozwój komunikacji miejskiej,
● alternatywa na czas remontu wiaduktu w ul. Wojska Polskiego,
● wypełnienie luk czasowych na ul. Żwirki oraz Kociewskiej.