Będą gigantyczne korki. Rozbiórka dawnej hali „A” Polpharmy i remont mostu na Wierzycy zakorkują centrum

Chodzi o remont generalny mostu na kanale Wierzycy oraz rozbiórkę dawnej hali „A” Polpharmy przy ul. Jana Pawła II. Potrzebne będą objazdy, najprawdopodobniej nie obejdzie się bez gigantycznych korków.
Na byłej hali „A” Polpharmy od kilku tygodni słychać odgłosy robót. Już niedługo, kiedy tylko z dróg i dachów ustąpi śnieg na miejscu pojawi się ekipa rozbiórkowa. I będą spore utrudnienia dla mieszkańców. Ze względów bezpieczeństwa na ok. miesiąc zostanie zamknięta połowa ul. Jana Pawła II. Ruch będzie odbywał się od SCK w kierunku ul. Kościuszki.

Jazda po gruzach
- Chcemy zapobiec sytuacji, jaką kiedyś pokazywano w telewizji, gdzie ściana rozbieranego budynku spadła na ulicę – mówi Tomasz Rzepka, naczelnik Wydziału Techniczno-Inwestycyjnego w Urzędzie Miasta Starogard Gd. – Nikt nie podejmie odpowiedzialności i nie zamknie samego wąskiego chodnika.
Ale to nie jedyne ograniczenia. Przy rozbiórce narożników budynku, wymagane będzie zamknięcie skrzyżowania ul. Jana Pawła II z ul. Pomorską i ul. Kościuszki. Wykonawca obiecuje, że zrobi to przez weekend. Poza tym, także na dwa, trzy dni jedna z głównych w mieście, ul. Jana Pawła II zostanie w ogóle wyłączona z ruchu.
- Wtedy objazd będzie odbywał się, jak to się mówi po gruzach – tłumaczy Tomasz Rzepka. – Na ul. Kościuszki ruch będzie poprowadzony przez bazę MZK, następnie przez częściowo rozebraną halę Polpharmy.
Mały most, wielki kłopot
Remont mostu na ul. Podgórnej pamiętają tylko najstarsi mieszkańcy miasta. Jego stan jest na tyle zły, że wymaga wykonywania corocznej diagnozy, która i tak nie gwarantuje poprawy sprawności mostu. W tegorocznym budżecie w końcu znalazły się środki na remont generalny.
- W miejsce starego, będzie wstawiony nowy most prefabrykowany, nie jest to duży obiekt, ale z pewnością spowoduje sporo utrudnień, gdyż konieczne będzie zamknięcie ul. Podgórnej dla samochodów. Obecnie zgodnie z ekspertyzą techniczną most nie spełnia żadnych norm.  
Dowiedzieliśmy się, że inwestycję zaplanowano na drugą połowę roku. Mieszkańcy muszą powoli oswajać się z myślą, że centrum miasta zostanie zakorkowane na okres co najmniej 3 miesięcy. Wyjazd z Rynku na ul. Kanałową to newralgiczny punkt, który nawet bez remontu potrafi „skutecznie” zablokować centrum. Starogardzianie boją się nie tylko sprawności poruszania po jednokierunkowych uliczkach, ale powtórki z tegorocznej zimy.

Paraliż do przyszłej wiosny
- Nie słyszałem, o remoncie mostu i szczerze mówiąc nie wyobrażam jazdy po centrum – mówi Krzysztof Kalka. – Pewnie samochody będą zjeżdżały Sobieskiego, ale co dalej. Przy Pałacu będzie pewnie gigantyczny korek. Poza tym, co będzie jeśli powtórzy się zima z tego roku i nie zdążą naprawić mostu? Będziemy sparaliżowani do przyszłej wiosny?
Do tej pory Urząd Miasta nie potrafi odpowiedzieć, jak będzie wyglądał prawdopodobny ruch po centrum. Można domyślać się, że w kierunku ul. Kanałowej będzie można przejechać przez ul. Sobieskiego i Tczewską. Przy tej okazji brane są pod uwagę warianty zmiany pierwszeństwa przejazdu na styku ul. Tczewskiej z Owidzką. Ustalenie przebiegu objazdów zostanie opracowane w najbliższym czasie. Pracownicy WTI mają nie lada orzech do zgryzienia z kwestią komunikacji autobusowej. Jest prawdopodobne, że autobusy jadące północna częścią Rynku zamiast wjeżdżać na ul. Podgórną będą skręcały w …Tczewską. Jak to możliwe?
- Rozlokowanie ruchu autobusów będzie najtrudniejsze. Najprawdopodobniej będą skręcały w ul. Tczewską przy kościele Św. Katarzyny. Jest wąsko, ale trudno o lepsze rozwiązanie – stwierdza Tomasz Rzepka, naczelnik Wydziału Techniczno – Inwestycyjnego w UM Starogard Gd. - Puszczenie autobusów ul. Sobieskiego, może jeszcze bardziej pogorszyć sytuację z zakorkowaniem. Trzeba poszukać optymalnie najlepszego rozwiązania.    

Będą ronda na Jabłowskiej
W planach jest również budowa nowej części ul. Jabłowskiej, tzw. „Małej obwodnicy”. Nowy odcinek połączy ul. Jabłowską i Kościuszki rondem, w miejscu jednego z bardziej nieczytelnych obecnie skrzyżowań w mieście. Drugie rondo powstanie na połączeniu nowej arterii z drogą krajową 22. To kolejne utrudnienia, w tym wypadku ruch będzie odbywał się najprawdopodobniej wahadłowo. Poza tym w planach są remonty ul. Gryfa Pomorskiego, Bądkowskiego, Szornaka oraz dokończenie budowy ul. Przanowskiego na osiedlu wiejskim. Naczelnik WTI nie przewiduje w tych wypadkach specjalnych utrudnień, raczej z każdym tygodniem warunki komunikacyjne na tych ulicach będą się poprawiały.
- Najgorzej będzie z mostem – mówi Tomasz Rzepka. – W momencie kiedy rozpoczniemy roboty spowoduje to na pewno bardzo duże utrudnienia. Przede wszystkim w obrębie Rynku. W tej chwili najważniejsze jest przygotowanie tego, jak będzie przebiegał ruch.