Śnieg i gołoledź - zagrożenie dla kierowców

Poślizg na oblodzonej nawierzchni i ograniczone pole widzenia to tylko niektóre z zimowych zagrożeń dla kierowcy. Jazda podczas padającego, suchego śniegu może sprawić nam niemałe trudności.

Rady dla kierowców
- Grubiejąca warstwa śniegu znacznie zwiększa opory jazdy i powoduje, że samochód coraz trudniej utrzymać w kierunku jazdy na wprost – ostrzega podinsp. Krzysztof Bielskie, naczelnik Sekcji Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Tczewie. - Pozostająca na jezdni warstwa śniegu, ubijana przez koła, staje się wystarczająco wyślizgana, by niejednego kierowcę pozbawić panowania nad pojazdem. Należy wówczas zmniejszyć prędkość, zadbać o zwiększony, bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego oraz jechać ostrożnie, licząc się z możliwością popełnienia błędów przez innych kierowców. Gdy musimy poruszać się po drogach nie odśnieżonych, bądźmy przygotowani na utknięcie w śniegach: woźmy w samochodzie koce oraz dostateczny zapas paliwa, który umożliwi pracę silnika, a przy tym ogrzanie pojazdu. Doświadczony kierowca nie wyjeżdża w drogę bez łopaty. Niejednokrotnie jest ona pomocna przy wydostawaniu się ze śniegu.

Uciążliwy śnieg
Opady mokrego śniegu nie stanowią znacznego utrudnienia, ale jeżeli jezdnia nie jest przy tym posypywana, musimy liczyć się z uciążliwym zachlapywaniem przedniej szyby, reflektorów oraz tylnich świateł.
Gdy intensywnie padający śnieg pokrywa jezdnię i jej całe otocznie, kierowcy często przestają odróżniać jezdnię od pobocza, jadą po drodze wężykiem. Nawierzchnia staje się śliska. Mokry śnieg zakleja szyby samochodu wszędzie, gdzie nie sięgają wycieraczki, zalepia reflektory. - Lepiej jest wówczas zatrzymać się w bezpiecznym miejscu i przeczekać śnieżycę – radzą policjanci.
Spore trudności może sprawić kierowcy ruszenie z miejsca, gdy koła napędzane ugrzęzły w zaspie śniegu. Jedyną szansą jest próba wycofania się po własnych śladach. Podczas ruszania należy tak operować sprzęgłem i pedałem przyśpieszenia, aby nie dopuścić do poślizgu.

Gołoledź - wróg czterech kółek
Ale najbardziej niebezpieczna na drodze jest gołoledź. Niekiedy rano spotyka się samochody tak silnie oszronione z zewnątrz, że widoczność przez wszystkie szyby jest prawie nie możliwa. Przez miejscowo oskrobaną szybę przednią widać twarz kierowcy, który nachylony do przodu usiłuje coś przez szybę dojrzeć. Można się tylko dziwić, że jest tak wielu  kierowców, którzy takie zagrożenie świadomie wywołują.
- Wszystkie rady odnośnie prowadzenia pojazdu w warunkach gołoledzi można zawrzeć w jednym zdaniu: jechać wolno i jeszcze raz wolno – zauważa podinsp. Bielski. - Wszystkie manewry: wymijanie, omijanie, wyprzedzanie należy wykonywać spokojnie, jakby na zwolnionym filmie. Na koniec dwie praktyczne wskazówki. Podczas postoju na mrozie unikajmy zaciągania hamulca pomocniczego, a zamki w drzwiach nasmarujmy specjalnym płynem do zamków. Pamiętajmy też, że w okresie zimowym parkujące na jezdni pojazdy często utrudniają lub uniemożliwiają odśnieżenie dróg przez pługopiaskarki. Zwróćmy więc też większą uwagę na to gdzie i w jaki sposób pozostawiamy na postoju nasze pojazdy.

Na drogach w miarę bezpiecznie
Z policyjnych statystyk wynika, że w ub. roku poprawiło się bezpieczeństwo na drogach powiatu tczewskiego. O jedną czwartą spadła liczba wypadków drogowych, a o ponad połowę zmalała liczba wypadków ze skutkiem śmiertelnym.
W 2008 r. w naszym powiecie odnotowano 201 wypadków; w 2009 r. było ich 151. Zdecydowanie spadła liczba ofiar śmiertelnych - z 20 w 2008 r., do 9 w 2009 r. Liczba osób rannych spadła z 257 do 192.
Przyczyn można dopatrywać się m.in. w poprawie stanu nawierzchni dróg, oddaniu do użytku kolejnego odcinka autostrady A1, akcjach prewencyjnych, coraz większej liczbie fotoradarów. Policjanci zauważają też, że zmienia się świadomość kierowców. Rzadziej przekraczają oni dozwoloną prędkość. Jeździmy zapięci w pasy bezpieczeństwa, piesi i rowerzyści coraz częściej zakładają elementy odblaskowe, dzięki czemu są bardziej widoczni. To sprawia, że na drogach jest bezpieczniej.
Policja prowadzi wiele akcji prewencyjnych, aby podtrzymać pozytywną tendencję, jak np. cukierek-cytryna, podczas których funkcjonariusze wraz z dziećmi przypominali kierowcom o bezpiecznej jeździe w pobliżu szkół.