“Schetynówki” niezgody w powiecie tczewskim

Mirosław Murzydło, wójt gm. Subkowy
To prawda, że droga Bałdowo - Narkowy – Subkowy nie jest w najgorszym stanie. Mając doświadczenie w składaniu wniosków w ramach tzw. “schetynówek”, a także znając kryteria jakimi kieruje się komisja przy ocenie wniosków i w myśl zasady, że lepiej zapobiegać niż leczyć, złożyłem powiatowi propozycję współpracy przy remoncie i przebudowie tej drogi z przy współfinansowaniu. Z podobną propozycją wystąpił wójt gm. Morzeszczyn. Uważam, że nasza droga ma największe szanse dofinansowania, bo spełnia niezbędne kryteria, chociaż rzeczywiście nie jest tą, która najpilniej wymaga remontu. Jednak to nie konieczność remontu jest podstawowym kryterium oceny. Przykładem jest droga, która jest chyba najbardziej zniszczona w powiecie (Subkowy – Brzuśce), na którą mimo największej liczby punktów w poprzedniej edycji nie dostaliśmy dofinansowania. Dodam, że w ub. roku za 700 tys. zł wyremontowaliśmy 800 m. Do zakończenia pozostało 1700 m i brakuje nam ok. 2,5 mln zł. Tzn. odcinek dziś nie jest jeszcze tak zniszczony, ale co będzie za parę lat?
Na terenie gm. Subkowy są 4 km drogi (Bałdowo – Subkowo), a 1 km leży w gm. Tczew. Koszty remontu - ok. 2,5 mln zł, z czego 50 proc. można uzyskać z puli z wojewody. Droga, stanowi połączenie i skrót z Malborka do Bydgoszczy (przez Narkowy). Tym szlakiem jedzie większość busów firmy Latocha, a w przyszłości pojadą też autobusy Veolii (planuje uruchomić linię od Flextronicsa aż do Opalenia). To również odcinek, na którym zewnętrzna warstwa ścieralna jest popękana, o grubości tylko ok. 1 cm. Niektóre dziury są głębokości 30 cm! Nie wiem jaki jest stan dróg w gm. Gniew. Radny Józef Puczyński bronił na ostatniej sesji Rady Powiatu dróg na terenie swojej gminy (Gniew). Rozumiem go i popieram. Ja bronię interesów mojej gminy, ale jak udowodniłem też gm. Gniew. Nie wiem czy inny samorząd jest zainteresowany współfinansowaniem dróg powiatowych.

Wojciech Szulc, radny Rady Powiatu Tczewskiego
Wystąpienia wójta Mirosława Murzydły nie określiłbym jako wdawanie się w spór z Radą Powiatu. Wójt po prostu dba o interesy swojej gminy, co jest ze wszech miar słuszne. Natomiast moim zdaniem i wszystkich radnych powiatowych oraz gminy Gniew droga  Gniew - Wielkie Walichnowy wymaga szybkiej interwencji. Co jakiś czas organizowane są objazdy drogami powiatowymi. Wszyscy znamy te drogi bardzo dobrze. Stan ich jest taki jaki jest. Jedne są w lepszym, a drugie w gorszym, jak np. droga Gniew - Wielkie Walichnowy. Wiele dróg wymaga remontów. Odcinek Małe Walichnowy – Ciepłe jest w opłakanym stanie. Co prawda trasa Gniew – Ciepłe została wyremontowana i obecnie jej stan określiłbym jako bardzo dobry, ale do pozostałej części pasuje już słowo – tragiczna.
A jest to droga strategiczna. Prowadzi do drogi nr 1 oraz autostrady A-1 i dodajmy - nie ma innej alternatywy, bo to jedyny taki dojazd dla mieszkańców tych okolic. Droga, o której mowa wymaga jak najpilniejszych nakładów i inwestycji. Jeśli ta trasa nie zostanie wkrótce wyremontowana, będzie stwarzać bardzo duże utrudnienie dla mieszkańców.
Region ten zaliczany jest do rolniczych. Funkcjonuje tu wiele firm produkcyjnych. Poprawa jakości odcinka M. Walichnowy – Gniew – Ciepłe wpłynie na usprawnienie ruchu oraz przyczyni się do promocji tej niedocenianej, pięknej, południowej części powiatu.
Jest wiele dróg w gm. Gniew nadających się do remontu, niektóre odcinki wymagają sporych nakładów. Takim przykładem jest trasa z Gniewu do miejscowości Brody Pomorskie. Stan jej - podobnie jak w omawianym przypadku - nadaje się do pilnej  naprawy. Ale środki jakie powiat posiada są ograniczone i remont tej drogi trzeba odłożyć na później. Ruch na tym szlaku jest mniejszy i ta trasa ma mniejsze znaczenie dla powiatu i gminy, chociaż zaznaczmy - dla mieszkańców tych terenów jest bardzo istota i ważna.