czwartek, 8 października 2026 05:03
Reklama
Reklama

W urzędzie miasta były wicestarosta nie zajmuje się już Wisłą. Teraz odpowiada za elektromobilność

Mariusz Wiórek pożegnał się ze stanowiskiem pełnomocnika prezydenta Tczewa ds. Wisły. Co ciekawe, urząd nie wyznaczył nowej osoby, która mogłaby zająć się tą tematyką, mimo zapowiedzi zainwestowania milionów złotych w budowę stopnia wodnego na Wiśle. Jakie nowe zadanie wyznaczył Mariuszowi Wiórkowi prezydent?
W urzędzie miasta były wicestarosta nie zajmuje się już Wisłą. Teraz odpowiada za elektromobilność

Utworzenie urzędniczego stanowiska dla byłego wicestarosty, który w 2014 r. bez powodzenia ubiegał się o mandat do Rady Powiatu, wzbudziło wiele kontrowersji. Ujawnienie przez Gazetę Tczewską faktu, że Mariusz Wiórek prywatnie jest ojcem chrzestnym syna prezydenta, spotkało się z krytyką obu polityków. Po trzech latach pytamy urząd o to co, byłemu już doradcy, udało się osiągnąć w ramach zadania przywrócenia rzeki miastu. 

Współorganizował rejs studyjny

Mariusz Wiórek był zatrudniony na jedną czwartą etatu. Urząd nie chce zdradzić w jakiej wysokości pobierał pensję. Jego zadaniem było m.in. zbieranie informacji dotyczących perspektyw żeglowności Wisły, projektów jej zagospodarowania i opracowywanie na ich podstawie potencjalnych strategii rozwojowych. Czy to się udało?

- Tczew został ujęty w ważnym dokumencie, jakim jest koncepcja programowo-przestrzenna międzynarodowej drogi wodnej E70 - mówi Małgorzata Mykowska, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Tczewie. - M. Wiórek prowadził w imieniu prezydenta rozmowy z lokalnymi przedsiębiorcami, uczelniami, społecznikami, organizacjami skupionymi na Wiśle, przedstawicielami armatorów i firm logistycznych oraz nadwiślańskimi samorządami. Współpracował z przedsiębiorcami, placówkami badawczo-rozwojowymi oraz Akademią Morską w procesie przygotowania aplikacji o środki unijne dla projektów związanych z transportem śródlądowym. 

Jak informuje urząd, były doradca współorganizował m.in. rejs studyjny Wisłą, w trakcie którego przedstawiciele sektora gospodarczego i administracyjnego zainteresowani użeglowieniem mogli bezpośrednio omówić najważniejsze nurtujące ich kwestie i ustalić priorytety dalszych działań. (...)


 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Babcia Aniela 24.11.2019 17:44
Z Wiórka taki POtriota jak z Altierro Spinellego narodowiec. Stop 447, niech żyje Wolna Polska.

Skłyrs 24.11.2019 17:17
Wiórek to człowiek z układu "postkomunistycznego" pod kryptonimem wszystko dla Tczewa czyli dla "siebie" . Prawdziwe elity Polskie to Grzegorz Braun, Stanisław Michalkiewicz, Witold Gadowski, Wojciech Sumliński, Ewa Kurek, Leszek Żebrowski, Stanisław Krajski, Śp prof. WOLNIEWICZ ITD. Obecne elity postkomunistycznej śmietanki ukryto lewackiej to fałsz pseudo narodowy , pseudo patriotyczny, pseudo pro polski. Pozdrawiam Polak z Tczewa, Skłyrs.

spalinowy 19.04.2018 20:56
Wiórek to jeden z kumotrów i kolesiów Pobłockiego, nad którymi trzyma on parasol ochronny. Wiórek trzymał Pobłockiemu małego. Do chrztu oczywiście. Wiórek przegrał wybory głównie za to, że lansował przebudowę mostu na Wiśle,.nie w wersji historycznej, tylko nowoczesnej z portalami ze szkła. Takiego mostu, tczewianie nie chcieli i nie chcieli też Wiórka. Przegrał również, za swoją przemądrzałą górnolotność. Pani Mykowska aż się zachłystnęła, opowiadając czym to Wiórek zajmował się na temat Wisły a właściwie czym się nie zajmował. Podajcie to do publicznej wiadomości, bo jesteśmy ciekawi. To wszystko, to "pic na wodę", na wodę w Wiśle. Prawdziwy to jest tylko ten "rejs studyjny" po Wiślel!!!!!!. Ładnie to brzmi!!! Jak tam było??!! Żeby Wisłę zrobić europejskim torem wodnym, to potrzebny jest program rządowy z miliardowymi nakładami finansowymi, a nie mrzonki miejscowych fantastów i wciskaczy ciemnoty. Elektromobilność to następna ściema. Rozwój elektromobilności w Polsce a zatem i w Tczewie, napotyka na duże trudności. Cena zakupu samochodów elektrycznych jest bardzo wysoka. Brak jest infrastruktury ładowania, utylizacji akumulatorów i stacji napraw samochodów. Przewiduje się, że elektromobilność rozwinie się i będzie opłacalna za ok. 10 lat, kiedy to ceny samochodów o napędzie elektrycznym, zrównają się z cenami samochodów o napędzie spalinowym. Potrzebne też tu będzie wsparcie rządowe. Czyli Wiórek, ma następną fuchę do niczego niepotrzebną. To są czary mary przedwyborcze.

cz 19.04.2018 21:52
Koszmarny i zwężony wiadukt na ulicy Wojska Polskiego!!

KOL 19.04.2018 15:23
Elektromobilność w Tczewie to chyba śmieszny pomysł byłego ministra Smolińskiego odwołanego ze stanowiska, czy to jakaś nagroda dla Wiórka ?

ha ha 19.04.2018 11:51
Wiórek naszym przyjacielem jest :)

Mieszkanka powiatu 19.04.2018 11:29
Mariusz Wiorek to bardzo mądry czlowiek

gg 23.04.2018 12:19
Przemądrzały, a to nie to samo, co mądry.

zzz 19.04.2018 10:55
Zazdrościcie, bo nie macie tak wszechstronnej wiedzy jak ten pan :P

JJ 19.04.2018 10:27
Prowadził rozmowy z lokalnymi przedsiębiorstwami,społecznością lokalną i uczelniami, koń leży na plecach i się śmieje aż brzuch go boli.

leon 19.04.2018 10:20
A ten się zawsze gdzieś wkręci........ Tacy to dobrze mają.

ekomobilny pełnomocnik ds. Wisły 19.04.2018 09:36
Pan Mariusz Wiórek pracuje nad projektem: "Elektryczne rowery wodne pływające po Wiśle".

Eryk 19.04.2018 08:10
Stopień wodny na Wiśle to nie miliony a miliardy!

Reklama
Ruszyły oficjalne zapisy na XXXV Uliczny Bieg Sambora! Ruszyły oficjalne zapisy na XXXV Uliczny Bieg Sambora! Wpisowe dla uczestników wynosi:60 zł płatne do 05.09.2026 r.80 zł płatne od 06.09.2026 r. do 11.10.2026 r.150 zł płatne w dniu zawodów*Z opłaty startowej zwolnieni są zawodnicy w wieku 70 lat i starsiProgram Minutowy wygląda następująco:9.30 – 11.30 biuro zawodów - odbiór pakietów startowych;12.00 – start biegu głównego;13.30 zamknięcie trasy i zakończenie wyścigu (lub po dobiegnięciu ostatniego zawodnika) ;13:50 - 14:10 podsumowanie – zakończenie biegu*Podany program jest orientacyjny i może ulec zmianie Kategorie:Podczas Biegu prowadzone będą następujące klasyfikacje;- klasyfikacja generalna mężczyzn i kobiet;- klasyfikacja drużynowa (6 osób, co najmniej 2 kobiety – o miejscu decyduje suma czasów)- klasyfikacje wiekowe mężczyzn i kobiet: Kobiety:Mężczyźni:do 29 lat (ur. 1997 i młodsi)do 29 lat (ur. 1997 i młodsi)od 30 do 39 (ur. 1996-1985)od 30 do 39 (ur. 1996-1987)od 40 do 49 (ur. 1986-1977)od 40 do 49 (ur. 1986-1977)od 50 do 59 (ur. 1976-1967)od 50 do 59 (ur. 1976-1967)od 60 i starsze (ur. 1966 i starsze)od 60 do 69 (ur. 1966-1957)od 70 lat i więcej ( 1956 i starsi) *O przynależności do poszczególnych kategorii decyduje rok urodzenia.Formularz zgłoszeniowy oraz kompletny regulamin są dostępne na platformie: ElektroniczneZapisy: https://elektronicznezapisy.pl/event/12385.html Bieżące aktualności, komunikaty oraz szczegółowe informacje można śledzić również na naszych kanałach: Strona internetowa TCSiR: TCSiR Facebook TCSiR : FacebookLimit miejsc jest ograniczony, dlatego zachęcamy biegaczy do jak najszybszej rejestracji.(tomm) Data rozpoczęcia wydarzenia: 05.09.2026 08:00 – Data zakończenia wydarzenia: 17.10.2026 10:45
Reklama
Reklama