czwartek, 9 kwietnia 2026 19:08
Reklama

Zakażą parkowania na ul. Sambora? Wszystko przez krawężniki

W zeszłym roku mieszkańcy ul. Sambora doczekali się generalnego remontu ulicy. Skutek uboczny? Po podniesieniu poziomu drogi kierowcy parkują prawym bokiem auta nie na chodniku, a tuż przy krawężniku. Tarasują przez to cały jeden pas ruchu. MZD zapowiada, że już wkrótce wprowadzi w tym miejscu nową organizację ruchu. Czy rozwiązanie spodoba się mieszkańcom?
Zakażą parkowania na ul. Sambora? Wszystko przez krawężniki

Punkt widzenia zależy od punktu… parkowania - tak wygląda sytuacja przy ul. Sambora w Tczewie. Mieszkańcy bardzo ucieszyli się z zeszłorocznego remontu tej drogi, ale pojawił się pewien problem z krawężnikami. Sprawę dodatkowo komplikuje fakt, że tą ulicą powinny jeździć autobusy komunikacji miejskiej. Powinny, bo nie jeżdżą - przez zatarasowaną ulicę wciąż posługują się objazdem przez ul. Jana z Kolna. (...)

Miejski Zarząd Dróg wychodzi naprzeciw oczekiwaniom tych mieszkańców ul. Sambora, którym przeszkadza zatarasowanie ulicy i proponuje częściowy zakaz parkowania. Nowa organizacja ruchu zostanie wprowadzona na przełomie lutego i marca. (...)

Więcej na ten temat przeczytasz w środowym, papierowym wydaniu Gazety Tczewskiej!


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

25.02.2015 12:45
Tak, wiceprezydent Burczyk na temat dróg / ulic / wypowiada się w TV Tetka - Pytania do Prezydenta - 13 styczeń 2015 r .Dodane 15. 01. 2015 r. Dlaczego na ten temat nie rozmawiają merytorycznie etatowi pracownicy Miejskiego Zarządu Dróg? Widocznie sami nie wiedzą co mają powiedzieć, to wystawiają wiceprezydenta. Wiceprezydent nie musi się na tym znać i faktycznie się nie zna. Klasy dróg nazywa kategoriami dróg, a to są dwa różne pojęcia. To co mówi to amatorski, niemerytoryczny urzędniczy bełkot. W Tczewie drogowcy nie znają definicji. Remont drogi, to wykonanie robót przywracających pierwotny stan drogi. Przebudowa drogi, to wykonanie robót w wyniku których następuje podwyższenie parametrów technicznych i eksploatacyjnych drogi. Wiceprezydent przyznaje, że jezdnia w ulicy Sambora została "odrobinę" / 0,5 m / zwężona. Czyli wykonane roboty drogowe na tej ulicy nie mieszczą się w definicji remontu, co tak zostało nazwane. To w takim razie co zostało tu zrobione?! To samo dotyczy niektórych innych ulic. Ulica Sambora powinna być przebudowana. Chodniki powinny być zwężone do wartości normatywnych - 2 m. Odpowiednio jezdnia byłaby szersza i byłyby zatoki do parkowania wzdłuż jezdni. Ulica Sambora jest drogą klasy zbiorczej Z, która pod względem funkcjonalnym obsługuje przyległe tereny. To samo dotyczy innych ulic. Wiceprezydent nie odpowiada konkretnie na pytanie dlaczego pierwsza część Al. Kociewskiej ma jezdnię szeroką ok. 11 m. Coś mówi o wyścigach samochodowych. Mówi też, że projekty opracowują profesjonalni projektanci. Nie mówi jednak, że w przetargach narzuca się projektantom zgodnie z niezrozumiałym i błędnym Planem Zagospodarowania Przestrzennego szerokości jezdni ulic w zależności od klasy drogi / ulicy / - np. 7m. Projektanci trzymają się tego. Tak zrobiono z wiaduktem na ul. W. Polskiego. Inni poszerzają ulice, jeżeli tylko jest to możliwe i zachodzi taka potrzeba. W Tczewie to ręce opadają i jest ogólna masakra. Można jeszcze dodać, że wiceprezydentowi Burczykowi to wyjaśnianie nie kleiło się. Redaktor Repiński z trudem przyjął to wszystko, gdyż wyczuwał wymijające i błędne wyjaśnienia.

24.02.2015 19:51
[quote] jak można tak spieprzyć ulicę? Swoją drogę taką piękną ulicę, chyba z najładniejszym widokiem w całym mieście. Krawężniki takie, że teraz nawet autobus nie przejedzie. Śmiechu warte!!!!!!! [/quote] to jest skutek robienia byle jak i byle co, aby przed wyborami wstęga była ... patrz na starowiejską, nowowiejską, czyżykowską

24.02.2015 19:49
[quote] Niewiedza w zakresie budowy dróg, dotyczy również dyr. Powiatowego Zarządu Dróg Marii Witkowskiej, która odpowiada za zwężenie wiaduktu w ul. W. Polskiego i stworzenie tam wąskiego gardła komunikacyjnego. [/quote] Nie pajacuj, to wina starosty i prezydenta, bo miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego nie pozwalał na szerszą jezdnię??? Są w nim archaiczne ograniczenia. Zanim zaczęli remont trzeba było zmienić MPZP, a prezydent dołożył połowę kasy do inwestycji, więc doskonale wiedział.... jak to się skończy/ Plan przestrzenny zmieniają bezradni miejscy, a oni niewiele kumają...

24.02.2015 20:57
Nie pajacuję, tylko nie wszystko napisałem. Masz rację, winę ponosi szersze grono osób. Oni w MPZP podali szerokości dla poszczególnych ulic / jezdni / zgodnie z Rozporz. Min. Transp. i Gosp. Morsk. z dn. o2. o3. 99 r.w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. To są szerokości MINIMALNE!!! Tczewscy "spece", tak w Ratuszu jak i w Starostwie, z niewiedzy i urzędniczej nadgorliwości uważają, że przekroczenie tych szerokości jest przestępstwem. Efektem tego jest zwężona jezdnia na wiadukcie W. Polskiego i na innych ulicach. W innych miastach, w razie potrzeby i o ile to jest możliwe, poszerza się jezdnie ulic. W MPZP wystarczyło napisać, że podane szerokości w razie potrzeby można zwiększyć!! W innych miastach, z takiego rozumienia sprawy włos z głowy nikomu nie spada, ale cóż tu jest TCZEW!!!!

mijn 24.02.2015 16:48
I tak nic nie pobije ul Czerwonego Kapturka ( przy biedronce na bajkowym ) - chodnik i ścieżka rowerowa szersza od jezdni .... nie rozumiem czemu przy blokach nie sa budowane parkingi , cała droga jest zastawiona samochodami

24.02.2015 10:39
Niewiedza w zakresie budowy dróg, dotyczy również dyr. Powiatowego Zarządu Dróg Marii Witkowskiej, która odpowiada za zwężenie wiaduktu w ul. W. Polskiego i stworzenie tam wąskiego gardła komunikacyjnego.

24.02.2015 17:46
Ona jeszcze tam dyrektoruje??!! A wypadek śmiertelny na wiadukcie w ul. 1 Maja??!!

24.02.2015 10:11
jak można tak spieprzyć ulicę? Swoją drogę taką piękną ulicę, chyba z najładniejszym widokiem w całym mieście. Krawężniki takie, że teraz nawet autobus nie przejedzie. Śmiechu warte!!!!!!!

24.02.2015 11:35
to pewnie jest całkowita blokada ulicy.

beznicka 24.02.2015 10:01
Jaki prezydent takie ulice.

24.02.2015 09:49
Szerokość ulicy Sambora / jezdnia chodniki / wynosi ok. 13 m do 13,5m. Chodniki mają szerokość ok. 3m do 3,5 m. Szerokość jezdni - 7 m. Szerokość chodników 2 m byłaby wówczas wystarczająca i zachowana by też była przepisowa drożność w stosunku do latarń. Jezdnia miałaby wówczas szerokość ok. 9 m i byłoby miejsca do parkowania równoległego!!!!!!!! Tczewscy drogowcy nie znają przepisów budowy dróg!!! Przypisana w Miejscowym Planie Zagospodarowania szerokość 7 m dla tej ulicy, to wartość najmniejsza!!!!!! Nic nie stało na przeszkodzie aby ulica ta wraz chodnikami i parkingami była drożna ku zadowoleniu mieszkańców!!!!!! Remont tej ulicy nie poprawił jej funkcji komunikacyjnej. Została spier...ona, tak jak była przed remontem za duże pieniądze!!!!!!! Sprawa skandaliczna i karygodna!!!!! Ten artykuł to żenada!!!!

24.02.2015 10:05
To samo dotyczy al. Kociewskiej / Nowosuchostrzyckiej /. " Stara" al. Kociewska ma szer. jezdni ok. 10,5 m, a jej budowane przedłużenie / Nowosuchostrzycka / tylko 7 m. W Tczewie robią to chyba cyrkowcy, a nie drogowcy.

ernest 24.02.2015 18:09
A prezydencik Burczyk twierdzi w TVTetka że Aleja Kociewska jest na tyle szeroka (7 metrów) że nie widzi żadnego problemu! A gdy redaktor mowi że na Bajkowym ta ulica ma 11 metrów to zmienia temat. Co za barany z tych naszych prezydentów!

Reklama
Reklama
Reklama