Rondo niebezpieczne dla rowerzystów?

Wieża ciśnień i rondo jest w strefie ochrony konserwatorskiej. Konserwator Zabytków nie zaopiniował pozytywnie tej budowy. Dlaczego zatem uzyskano pozwolenie na budowę?! Dlatego, że pozwolenie na budowę starostwo wydało samo sobie! Ciekawe?! Co??!!!

Rondko malutkie, ciaśniutkie i kolejne wąskie gardło. Kolejny minus to brak zjazdu na Kołłątaja, gdzie sporo aut zjeżdzało, a teraz kierowcy będą stać w korkach aby dojechać przez ul. Paderewskiego.

toc tam je za wąsko na samochód

Brawo T I R!! W szerszym artykule na ten temat, w dzisiejszym papierowym wydaniu G T, dobrze ośmieszyliście wicestarostę Wiórka z tym malowaniem przejazdów rowerowych farbą. Sam się podłożył. Panie Wiórku, projekty trzeba przyjmować do realizacji przez pańskich urzędników z fachowym zrozumieniem, co pozwala na dokładne ustalenie kosztów inwestycji. Przyjmujecie wadliwe projekty. Teraz niech pan nie płacze: "Postulowane zmiany na obecnym etapie prac, nie są możliwe bez poniesienia dodatkowych kosztów". Czyli sam pan przyznaje,że "nawalono" we wcześniejszym etapie przygotowawczym. Tak wygląda prawda!!!

Budowane rondo, stwarza nie tylko opisane tu niebezpieczeństwa, ale jest też zagrożeniem dla obiektu zabytkowego jakim jest sama Wieża Ciśnie, zbudowana w 1905 r. Biuro projektów projektujące nowy układ drogowy w rejonie Wieży Ciśnień, zwróciło się do Miejskiego Konserwatora Zabytków miasta Tczewa, o wydanie opinii w sprawie przyjętej lokalizacji ronda. Będąca na tym samodzielnym stanowisku, pani Arlena Hasse - Witczak, słusznie wyraziła opinię, że przyjęta lokalizacja może mieć niekorzystny wpływ na stan techniczny obiektu. Odległość jezdni od ronda, zmniejszyła się z 25 m do 5 m. Chodzi tu o destrukcyjne odrgania, przenoszone na obiekt i osłabiające trwałość jego konstrukcji. W tej sytuacji jak podał inwestor, biuro projektów oświadczyło, że nie ma zagrożenia dla wieży. Jest to gołosłowne oświadczenie niczym nieudokumentowane. Miarodajną w tym temacie może być tylko specjalistyczna ekspertyza, wydana na podstawie badań gruntu, który te drgania przenosi na wieżę. Konserwator zabytków wyraziła opinię, że należy zmienić lokalizację ronada aby nie wpływało ono destrukcyjnie na trwałość wieży, oraz aby uniknąć wycinki czterdziestu drzew w historycznym drzewostanie alei lipowej. Wycięto bezpowrotnie drzewa i rondo buduje się zgodnie z projektem. Śmiesznie i niepoważnie brzmi pokrętne urzędnicze oświadczenie Powiatowego Zarządu Dróg podane wcześniej w mediach: "Powiatowy Zarząd Dróg w Tczewie uspokaja i zapewnia, że wszelkie opracowania projektowe zostały wykonane przez osoby z wymaganymi uprawnieniami, które brały pod uwagę bliskie sąsiedztwo zabytku". Jest to typowy i bez znaczenia, żargon niekompetentnych urzędników, traktujących innych jak półgłowków.Należy jeszcze dodać, że z takich samych powodów, zabytkom w innych miastach grozi zawalenie, co następuje z czasem.

Uwagi Tczewskiej Inicjatywy Rowerowej są w pełni uzasadnione!! To rondo będzie bardzo niebezpieczne i niefunkcjonalne dla rowerzystów. Maszt oprawy oświetlenia iluminacyjnego wieży, naprzeciwko wejścia do wieży, bezpośrednio koliduje z ruchem rowerowym. Jest on zlokalizowany w obrzeżu ścieżki rowerowej, bardzo blisko jezdni ronda. Niefortunna kolizja rowerzysty z tym słupem, może go wyrzucić na jezdnię ronda!! Dla pieszych będzie tu również sytuacja niebezpieczna i niefunkcjonalna. Pozostałe podobne cztery maszty, dotychczas stojące w zieleni, znajdą się w chodniku który powstanie wokół wieży. Maszty te będą w bezpośredniej kolizji z ruchem pieszych!! Wszystkie maszty wokół wieży powinny być zdemontowane. Pozatym cały obszar ruchu rowerzystów i pieszych w tym miejscu będzie bez oświetlenia. Opisana sytuacja jaka tu będzie, jest niedopuszczalna.Cały nowy układ komunikacyjny jaki tu powstanie, będzie bardzo źle oświetlony. Jest to już inny szeroki temat.