Kto zapłaci za linię autobusową do Rokitek?

Mieszkańcy wsi skierowali do gminy Tczew petycję z apelem o pozostawienie tego autobusu na dotychczasowej trasie. Zebrali 260 podpisów. 7 grudnia zarząd gminy Tczew odbył rozmowy z Ireneuszem Koziełem właścicielem firmy „Meteor” – nowym miejskim przewoźnikiem.


Negocjacje w toku
Niestety, jak na razie rozmowy pomiędzy gminą, a nowym przewoźnikiem nie dały rezultatów. Sprawa rozbija się o to czy nowy przewoźnik będzie chciał dopłat do przejazdów w Rokitach. Dodajmy, że Veolia Transport Tczew nie pobierała dotychczas takiej opłaty. Z jednak drugiej strony firma ta systematycznie ograniczała linie podmiejskie, czego dowodem jest likwidacja linii nr 10. Rozmowy z nowym przewoźnikiem trwają, ale obie strony jak na razie nie ujawniają szczegółów, poza obietnicami że „jakiś” transport zostanie zapewniony.
- Na razie nie ma ostatecznej decyzji, dopiero negocjujemy w tej sprawie – stwierdził Henryk Łucki, z-ca wójta gminy Tczew. – Jest duża szansa, że ta linia się utrzyma. Przedstawiliśmy pewne propozycje nowemu przewoźnikowi i czekamy na jego odpowiedź. Na pewno mieszkańcy nie pozostaną bez komunikacji. Poinformujemy państwa jak tylko zostaną podjęte wiążące decyzje.

„7” tylko w Tczewie?
Z wstępnych rozmów wynika, że prawdopodobnie połączenia „Meteora” jednak będą – przynajmniej w granicach miasta, ale nie w takiej częstotliwości jak do tej pory. Ostatecznego potwierdzenia jednak nie otrzymaliśmy.
Okazuje się, że z chwilą gdy stało się jasne, że przetarg ogranicza trasę transportu autobusowego do granic miasta, wstępne rozmowy z PUH „Latocha” gmina prowadziła.
- Władze gminy prosiły mnie, bym zapewnił dojazdy w razie gdyby linia nr 7 nie objęła Rokitek, jak to wynika z obecnego przetargu Urzędu Miejskiego w Tczewie z „Meteorem” (autobusy mają kursować w granicach miasta) – mówi Tomasz Latocha, właściciel prywatnej firmy przewozowej. - Była to luźna propozycja, a właściwie prośba do zastanowienia. Nie wiem czy kursy do Rokitek byłyby opłacalne dla dwóch przewoźników. Linia przez Rokitki, którą przygotowałem dysponowałaby podobną liczbą kursów na tej trasie, jakie miała dotychczas Veolia (obecny przewoźnik miejski).
Tomasz Latocha powiedział nam, że był zainteresowany taką linią i może jest nadal... Ale obecnie jego wiedza opiera się na tym co ukazuje się w prasie. Był zdziwiony środowymi rozmowami gminy Tczew z Meteorem...

Kto zapewni przejazdy?
Prezydent Tczewa Mirosław Pobłocki powiedział, że zgodnie z nowymi przepisami przetargi mogą być ogłaszane tylko w granicach miasta. A zatem linia nr 7 kursowałaby zgodnie z przepisami tylko do Fabryk Molex i Gemalto.
Zdaniem prezydenta, dlatego zlikwidowana została linia nr 10. Prezydent zapewnił, że wie o rozmowach prowadzonych przez gminę z „Meteorem” i że na pewno mieszkańcy Rokitek nie zostaną odcięci od Tczewa.
Kłopot w tym, że poprzednio „10” została zlikwidowana także z uwagi na nierentowność, a nie tylko na zmieniające się przepisy przetargowe. „Meteor” bada rentowność „7” i wyraża chęć prowadzenia dalszych kursów na tej trasie. Rozmowy są jednak, zdaniem stron, w zbyt wczesnej fazie i nie można niczego przesądzać.