„Razem Ocalimy Most Tczewski”. Koszt renowacji obiektu powinno przejąć na siebie państwo

O problemach mostu rozmawiamy z Mieczysławem Strukiem, marszałkiem woj. pomorskiego.

- Mówi się, że kłopotów Mostu Tczewskiego z Warszawy nie widać. A z Gdańska?
- Być może z Warszawy problemu zabytkowego Mostu Tczewskiego nie widać, jednak z Gdańska widzimy go bardzo wyraźnie.

- Jak w ostatnim czasie wyglądały starania samorządu wojewódzkiego odnośnie uratowania obiektu?
- Dowodem na to, że znamy problem mostu, jest uchwała podjęta w lipcu tego roku przez Sejmik Województwa Pomorskiego. Pomorscy radni wraz z Zarządem Województwa już wówczas wystosowali apel do Marszałka Sejmu RP, Marszałka Senatu, ministrów: Infrastruktury, Skarbu oraz Kultury i Dziedzictwa Narodowego w sprawie ratowania tego unikatowego zabytku. Zostało w nim wyraźnie określone stanowisko pomorskiego
samorządu. Już wówczas apelowaliśmy o niezwłoczne podjęcie działań, które zapewniłyby zabytkowi maksymalną opiekę, jego przetrwanie oraz zachowanie funkcji transportowej. Niestety, jak wiemy, działań tych nie podjęto i most trzeba było zamknąć. Bardzo nad tym ubolewam, wiedząc, jakie komplikacje wprowadziło to w codziennym życiu mieszkańców naszego województwa, szczególnie gmin żuławskich.

- Według szacunków władz powiatu tczewskiego kompleksowa modernizacja mostu miałaby kosztować nawet ok. 100 mln zł...
- Koszt renowacji mostu i przywrócenia jego funkcji nie tylko jako zabytku, ale i jako ciągu drogowego, znacznie przekracza możliwości powiatu tczewskiego. To jedyny w Polsce samorząd, w którego pieczę przekazano tak długi, ponad kilometrowy most, w dodatku objęty opieką konserwatorską. Obiekt wymaga tak dużych nakładów finansowych, że nie jest w stanie ich udźwignąć nawet budżet województwa.

- Jakie jest zdaniem pana marszałka najlepsze rozwiązanie problemu mostu?
- Liczę na to, że główny ciężar rozwiązania tego problemu wezmą na siebie władze państwowe, zwłaszcza że most leży w ciągu dróg innych niż wojewódzkie. Chciałbym też przypomnieć, że w 2004 r. Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa uznało Most Tczewski za Międzynarodowy Zabytek Inżynierii Budowlanej. Obiekt pozostaje więc w kręgu zainteresowania nie tylko społeczności lokalnej, ale i międzynarodowej. Dlatego uważam, że koszt sfinansowania renowacji i przywrócenia funkcji transportowej mostu tczewskiego powinno przejąć państwo, oby jak najszybciej.


Twoje wsparcie ma znaczenie!
Rozmowa z marszałkiem Mieczysławem Strukiem to drugi odcinek wspólnej akcji „Gazety Tczewskiej” i Starostwa Powiatowego w Tczewie. Chcemy przekonać władze centralne o konieczności przejęcia mostu przez państwo i wykonanie generalnego remontu, który uratuje ten bezcenny 160-letni zabytek. Przez najbliższe tygodnie będziemy publikować artykuły prezentujące problemy Mostu Tczewskiego oraz kupony, o których wypełnienie prosimy Was, drodzy Czytelnicy. Wszystkie zawieziemy do ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej, któremu wręczymy je wraz z apelem o uratowanie zabytku. Wypełnione kupony prosimy przesyłać lub dostarczać na adres: „Gazeta Tczewska”, ul. Gdańska 32, 83-110 Tczew. Wasze wsparcie też ma znaczenie!

Most Twoimi oczami...
Most Tczewski to wyjątkowo „wdzięczny” obiekt dla pasjonatów fotografii. Zachęcamy naszych Czytelników, którzy nie wyobrażają sobie spacerów bez aparatu, do wysyłania zdjęć Mostu Tczewskiego. Co tydzień będziemy publikować najciekawsze z nich. Fotografie można wysyłać na adres: [email protected].