Jak „przeżyć” i skorzystać na budowie autostrady A-1

Stowarzyszenie Gmin Pomorskich na Rzecz Budowy Autostrady A-1 obchodziło w tym roku 10-lecie istnienia. Należą do niego gminy: Nowe, Morzeszczyn, Lubicz, Pszczółki, Starogard Gdański, Chełmża, Pelplin, Płużnica, Smętowo, Kowalewo Pomorskie, Tczew, Skórcz i Lisewo.

Pamiętać o dojazdach
Głównym celem Stowarzyszenia jest współdziałanie gmin i innych podmiotów przy realizacji budowy A-1, infrastruktury z nią związanej oraz przeciwdziałanie negatywnym skutkom budowy.
- W pierwszych latach istnienia chcieliśmy wymusić na rządach budowę autostrady – przypomniał burmistrz Pelplina Andrzej Stanuch, prezes Stowarzyszenia.
Choć ten cel został zrealizowany, Stowarzyszenie nadal ma sporo pracy. Jego członków niepokoi stan przygotowań na odcinku Toruń - Stryków, a konkretnie problemy z wykupem gruntów. Tak jak kilka lat temu samorządowcy z powiatu tczewskiego walczyli z powodzeniem o dodatkowe węzły w Pelplinie i Stanisławiu, tak teraz wspólnie z kolegami z województwa kujawsko-pomorskiego zabiegają o powstanie węzła w Chełmży. Stowarzyszenie nie zapomina o dogodnych dojazdach do autostrady. Pelplin ma już ten problem z głowy (powstaje obwodnica), ale znacznie gorzej jest w Tczewie (modernizacja dojazdu zostanie zgłoszona do konkursu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego) i Kopytkowie.

Pilnować dróg lokalnych
Autostrada w dalszej perspektywie to rozwój gospodarczy regionu i nowe miejsca pracy. Jednak sama budowa może przynieść niemało problemów.
- Trzeba pilnować tego, aby drogowcy korzystali tylko z tych dróg lokalnych, na których używanie podpisaliście umowę – radził wójt Morzeszczyna Piotr Laniecki. - Ale trzeba przyznać, po moich doświadczeniach, że dotrzymują umów. Są takie drogi, gdzie jest zdecydowanie lepiej niż było kiedyś. Ponownie je utwardzono, a na niektórych wylano asfalt, którego wcześniej tam nie było.
Zwrócono też uwagę na współpracę na poziomie sołectw, z tymi, którzy „siedzą” najbliżej budowy – dobry i zaangażowany sołtys może sporo uzyskać. Mieszkańcy gmin, gdzie autostrada powstaje, mogą liczyć na miejsca pracy. Powstają stacje benzynowe (jak np. w gminie Pelplin i Morzeszczyn), punkty utrzymania autostrady (jak w podpelplińskich Ropuchach), w przyszłości zostaną zbudowane motele, a drogowcy poszukują osób z doświadczeniem w operowaniu ciężkim sprzętem.
- W naszej gminie jest obwód utrzymania autostrady (oraz całodobowe Centrum Zarządzania Autostradą i Punkt Obsługi Kierowców – przyp. aut.) – mówił Andrzej Stanuch. - Prawdziwej zimy jeszcze nie było, ale z utrzymaniem sobie radzą. Autostrada jest tak zasolona, że nawet gdy jest temperatura zero stopni, to już sypią sól. Było kilka wypadków głównie z udziałem samochodów ciężarowych, spowodowanych zaśnięciem za kierownicą. Natężenie ruchu jest większe niż się spodziewano – ponad 25 tys. pojazdów na dobę.

W przygotowaniu strona internetowa
Główne cele Stowarzyszenia Gmin Pomorskich na Rzecz Budowy Autostrady A-1 na 2009 r. to: nadzorowanie otwartego w listopadzie 2008 r. odcinka Rusocin - Nowe Marzy; monitorowanie budowy drugiego etapu 62 km z Nowych Marz do Torunia; przygotowanie strony internetowej www.stowarzyszeniea1.pl; udzielanie pomocy członkom w celu ochrony ich uzasadnionych interesów. Stowarzyszenie będzie też zabiegać o niskie opłaty przejazdowe (do 5 stycznia odcinkiem od Nowych Marz do Swarożyna można jeździć za darmo – nowe opłaty nie są jeszcze znane).