Most przez Wisłę na papierze

Budowa po „kwidzyńskiej” stronie rzeki planowana jest w Lipiankach (gm. Kwidzyn). Dobiega końca gromadzenie dokumentacji i wydawanie decyzji w sprawie rozpoczęcia inwestycji.
Nadal jednak nie ma pewności, czy budowa rozpocznie się w przyszłym roku.

Trzy warianty budowy
- Uwagi i wnioski można zgłaszać do 13 sierpnia br. - wyjaśnia Ewa Nowogrodzka, wójt gminy Kwidzyn. - Raport określa warunki, jakie należy spełnić w zakresie ochrony środowiska, aby inwestycja mogła się rozpocząć. Dokument uwzględnia trzy warianty budowy mostu i ich oddziaływanie na środowisko. Po zakończeniu procedury wydamy decyzję zgodną z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Musimy uwzględnić m. in. obszary chronione, czyli wszystko to, co obejmuje program Natura 2000.
Dokumentacja znajduje się w Urzędzie Gminy Kwidzyn. Nie ma natomiast jeszcze żadnej oficjalnej informacji na temat ujęcia budowy mostu w przyszłorocznym budżecie państwa, chociaż w wypowiedziach dla mediów Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury, deklaruje, że most zostanie zbudowany.

Wszystko zależy od budżetu
- Nie mamy na razie żadnej oficjalnej informacji o konstrukcji przyszłorocznego budżetu państwa - mówi Andrzej Krzysztofiak, burmistrz Kwidzyna. - Mam nadzieję, że pieniądze na most zostaną uwzględnione, ale dopiero jak Sejm zatwierdzi budżet, w którym zostanie uwzględniona jego budową będziemy mieli pewność. Posłowie z województwa pomorskiego, bez względu na opcje, wspierają budowę mostu. Mam nadzieję, że w końcu usłyszymy dobrą wiadomość w sprawie tak ważnej dla miasta i całego regionu inwestycji.
Na razie nic nie słychać o zapowiadanym już kilka razy przyjeździe do Kwidzyna ministra Cezarego Grabarczyka. Przypomnijmy, że w czerwcu minister nie dotarł na konferencję, której głównym tematem miała być budowa mostu. Na cztery godziny przed rozpoczęciem spotkania samorząd miasta został poinformowany, że minister nie przyleci z powodów technicznych. Samolot, którym miał polecieć do Gdańska, nie mógł odlecieć z Warszawy. Samorządowcy byli oburzeni, uznając, że minister nie dotarł, bo nie miał nic do powiedzenia.

Długość mostu – prawie 2 km
Most ma mieć dwa pasy jezdni oraz wąskie pasy awaryjne, w razie awarii auta. Długość ma mieć prawie 2 km, łącznie z estakadami. Sama przeprawa przez Wisłę będzie miała ok. 400 m. Od mostu do autostrady A-1 będzie ok. 15 km. Koszty budowy będą tak naprawdę znane po wyborze jednego z wariantów mostu i wyłonieniu wykonawcy. Szacuje się, że koszty te mogą wynieść od 300 do 400 mln zł, uwzględniając drogi dojazdowe.