Chcieliśmy dowiedzieć skąd komplikacje i pojawiające się wciąż nowe odwołania Gryfa w sprawie przetargu. Zapytaliśmy:
- Dlaczego firma Gryf zdecydowała się na złożenie dwóch odwołań? Z jakimi sprawami dotyczącymi przetargu nie zgodziła się firma Gryf ?
- Czy Gryf miał uwagi co do procedury przetargowej miasta?
Zapytaliśmy także jak Gryf postrzega swoje szanse na wygranie przetargu? Dlaczego uważa, że lepiej niż konkurencja wypełniliby zadanie zlecone przez UM w Tczewie?
Gryf jest od kilku lat głównym przewoźnikiem pasażerskim Tczewa, ale mieszkańcy zgłaszali niezadowolenie z jakości taboru... Z informacji miasta również wynika, że Gryf zadeklarował w przetargu użycie starszych autobusów niż konkurencja. Stąd nasuwa się pytanie czy spółka, o której mowa będzie w stanie zaoferować nowocześniejsze pojazdy do realizowania usług wynikających z przetargu, bo to głównie zadecydowało o wyborze przez tczewski ratusz oferty firmy Relobus. Firma Gryf udzieliła nam odpowiedzi przesyłając specjalne oświadczenie, które publikujemy pod tekstem z komunikatem tczewskiego ratusza. Dodajmy, że redakcja Gazety Tczewskiej 8 lipca br. zwróciła się do Pana Tomasza Rochowicza Prezesa Zarządu RELOBUS Transport Polska Sp. z o.o. z/s w Toruniu z prośbą o komentarz, jako do podmiotu, który jest wskazywany przez UM w Tczewie, jako zwycięzca przetargu.
Jak informuje rzecznik tczewskiego ratusza, wyboru najkorzystniejszej oferty w postępowaniu przetargowym na obsługę komunikacji miejskiej w Tczewie w okresie od 1 września 2025 r. do 31 marca 2026 r., z możliwością przedłużenia do 30 czerwca 2026 r. władze miasta dokonały 4 lipca br. Niestety firma Relobus nie udzieliła nam odnośnie tego komentarza, o który zabiegaliśmy...
Komunikat w sprawie funkcjonowania komunikacji miejskiej w Tczewie od 1 września 2025 r. przekazany podczas ostatniej konferencji prasowej Urzędu miejskiego w Tczewie:
„Obecny kontrakt z operatorem komunikacji miejskiej – firmą Przewozy Autobusowe GRYF Sp. z o.o. – wygasa 31 sierpnia 2025 r. Miasto Tczew przeprowadziło postępowanie przetargowe na świadczenie usług przewozowych na kolejne 7 miesięcy z możliwością wydłużenia do 10 miesięcy. W wyniku przetargu wybrano ofertę firmy Relobus Transport Polska Sp. z o.o., która ma rozpocząć obsługę komunikacji miejskiej od 1 września 2025 r.
Podczas trwania procedury przetargowej firma Gryf kilkukrotnie składała odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO).
- Pierwsze odwołanie – częściowo uwzględniliśmy, łagodząc warunki przetargu, gdzie celem było zapewnienie najwyższej możliwej konkurencji. Gryf wycofał odwołanie.
- Drugie odwołanie – dotyczyło skrócenia terminu związania ofertą; również zostało uwzględnione przez Zamawiającego.
- Trzecie odwołanie – KIO wydało postanowienie o umorzeniu postępowania.
- Czwarte odwołanie – wycofane przez Gryfa w trakcie postępowania.
Obecnie firma Przewozy Autobusowe GRYF Sp. z o.o. zaskarżyła do KIO wynik postępowania przetargowego. Termin rozpatrzenia tego odwołania został wyznaczony na 20 sierpnia br..
Aby zapewnić ciągłość funkcjonowania komunikacji miejskiej i wyeliminować ryzyko zakłócenia świadczenia usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego, Miasto Tczew podpisało z firmą Relobus Transport Polska Sp. z o.o. umowę na podstawie art. 22 ust. 1 pkt 4 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Umowa ta będzie obowiązywała do czasu rozstrzygnięcia odwołania w KIO.
Podkreślamy, że nie ma żadnego zagrożenia dla funkcjonowania komunikacji miejskiej w Tczewie, a od września mieszkańcy będą korzystali z usług wybranego przewoźnika oraz z nowszych pojazdów – średni wiek taboru to 10 lat (rocznik 2015).
Do powyższego stanowiska miasta odniósł się koordynator firmy Gryf w specjalny oświadczeniu:
Komunikat prasowy ws. komunikacji miejskiej w Tczewie
„W związku z opublikowanym przez Miasto Tczew 12 sierpnia br. komunikatem dotyczącym komunikacji miejskiej, przedstawiamy stanowisko P.A. Gryf w tej sprawie.
Gryf od 2019 r. zapewnia obsługę komunikacji miejskiej w Tczewie. Gdy Miasto nie było w stanie znaleźć przewoźnika – zapewniliśmy ciągłość obsługi. Gdy Miasto przesuwało kolejne przetargi – zapewnialiśmy ciągłość obsługi. Przeżyliśmy z mieszkańcami Tczewa trudny czas pandemii, zapewniliśmy ciągłość obsługi codziennie przewożąc tysiące mieszkańców i gości Miasta Tczew.
Dlatego zupełnie niezrozumiała dla Gryfa była decyzja Miasta o takim skonstruowaniu wymogów (kryteriów) przetargowych na obsługę komunikacji miejskiej w Tczewie od 1 września 2025 r., które z góry wskazywało na wybór Relobusa lub innego podmiotu, który użyje autobusów posiadanych przez Relobusa. Była to powszechna opinia w branży, sygnały na ten temat otrzymywali także urzędnicy. Mimo wprowadzonych w specyfikacji przetargowej zmian, żaden inny przewoźnik nie miał szans złożyć konkurencyjnej oferty. Wykorzystaliśmy wszystkie środki ochrony prawnej, które były dostępne wykonawcy w tym przetargu, by zmienić ten stan jednak Miasto Tczew zdecydowało się otworzyć oferty w przetargu, a tym samym pozbawiło nas możliwości merytorycznego rozstrzygnięcia co do zarzutów w złożonym odwołaniu. Krajowa Izba Odwoławcza umorzyła postępowanie, bo Miasto dokonało czynności nieodwracalnych – otwarcia ofert.
W przeciwieństwie do Miasta i Relobusa staraliśmy się nie komentować tych wydarzeń w mediach. Robimy swoje codziennie przewożąc tysiące tczewian i setki tysięcy omorzan.
Na 18 sierpnia 2025 r. wyznaczono posiedzenie Krajowej Izby Odwoławczej w sprawie ostatniego odwołania złożonego przez Gryf. 12 sierpnia 2025 r. złożyliśmy Miastu Tczew ofertę dalszej współpracy na dotychczasowych warunkach, do czasu rozstrzygnięcia sprawy.
Jednocześnie Miasto już ogłosiło, że od 1 września 2025 r. komunikację obsługiwać będzie Relobus. Niezrozumiała jest dla nas jednostronna decyzja Miasta, ignorująca fakt możliwości zachowania właściwych, konkurencyjnych procedur w wyborze przewoźnika obsługującego tczewską komunikację miejską.
Po czasie dowiedzieliśmy się, dlaczego przetarg mógł wyglądać w ten sposób: tczewski przetarg na obsługę komunikacji miejskiej przygotowywany był przez byłego menedżera Relobusa. „Ekspert” zatrudniony przez tczewski magistrat pomagał także Urzędowi Miasta Ciechocinek - tylko Relobus złożył tam ofertę w postępowaniu na obsługę komunikacji miejskiej na lata 2025-2026. „Ekspert” wspierał także Pelplin w przygotowaniu przetargu na autobusy elektryczne – w tym czasie jedyne oferty na obsługę komunikacji (zakup biletów miesięcznych dla uczniów) w tej gminie także składał Relobus. Posiadamy pisemne potwierdzenia tych faktów przez poszczególne urzędy, które w przypadku Państwa zainteresowania i po częściowej anonimizacji, jesteśmy w stanie przekazać. Mogą Państwo także samodzielnie zweryfikować ten temat w poszczególnych urzędach."
Z wyrazami szacunku
Przewozy Autobusowe Gryf Sp. z o.o. Sp. k.
W. Mocny
Napisz komentarz
Komentarze