To nie jest tylko nasz pomost

- 16 czerwca nastąpiło uroczyste otwarcie pomostu cumowniczego nieopodal starego, chyboczącego się który pozostaje już tylko dawnym wspomnieniem...

- Zdecydowanie łatwiej mamy z schodzeniem nad wodę z naszymi łodziami i motorówką, z której asekuruję młodzież podczas treningów. Obecnie sytuacja z zejściem wzdłuż brzegu jest o niebo lepsza. Poprzednio do pokonania była stroma skarpa. Sprzęt trzeba było nieść o własnych siłach przez spory odcinek. Teraz przy użyciu wózka można zawieźć motorówkę aż do samego pomostu.

- A jak zareagowała młodzież na tak odmienioną przystań?    

- To określenie jest nie do końca precyzyjne. Co prawda media ochrzciły tą nazwą nasz pomost, który jednak nie jest przystanią. Nie jest on ani własnością harcerzy, ani KKS Unia Tczew. Może z niego korzystać każdy, o ile posiada odpowiednie umiejętności, uprawnienia i sprzęt do zwodowania. „Przystanią” można raczej nazwać nasze hangary.

Trenująca młodzież oczywiście czekała z niecierpliwością na dzień otwarcia nowego pomostu. Liczyli dni już od lutego, gdy zaczęły się pierwsze prace związane z budową, a gdy już w końcu oddano upragnioną inwestycję wszyscy bardzo się ucieszyliśmy. Opalowanie było wykonywane jeszcze zimą podczas mrozów. Na pewno nowy obiekt jest bezpieczniejszy. Jest on bardzo stabilny i nie kołysze się w odróżnieniu od poprzedniego. Podczas czerwcowej uroczystości zorganizowano oprócz oddania inwestycji także regaty wioślarskie. Zawodnicy z Trójmiasta byli pod wrażeniem jakości nowego rozwiązania.

- Ile obecnie młodzieży trenuje w klubie?

- Obecnie ok. 30 osób w wieku od 13 do 18 lat. Jest mniej więcej po połowie chłopaków i dziewczyn.

- Na pewno nowy obiekt w porównaniu z poprzednim rozwiązaniem ma wiele zalet, a czy ma jakieś mankamenty?

- Oczywiście takie też się zdarzyły. Może być problem ze schodzeniem nad brzeg przy niskich stanach wody. Przydałoby się pogłębienie koryta rzeki wzdłuż pomostu cumowniczego. Zdarzało się już, że przy niskich stanach obiekt grzązł na piachu.

- Wszyscy dziwią się do czego służą szyny umiejscowione wzdłuż schodów prowadzących do pomostu. Jest wiele miejskich legend na ten temat. Wyjaśnijmy do czego służą.

- Oczywiście nie do wodowania łodzi. Stanowią one element konstrukcji pomostu w razie zmiany poziomu Wisły. Działa to w następujący sposób: pomost jest ruchomy i pod wpływem podnoszenia się poziomu wody „podjeżdża” na prowadnicach (szynach). Sam pomost, wózek i barierki w okresie zimowym będą demontowane. Wszystko z powodu możliwości uszkodzenia przez pływającą krę lub tworzenie się lodu. 

- Wioślarze i żeglarze mają już swój wymarzony pomost, a co jeszcze przydałoby się, by  można było cieszyć się pełnym komfortem trenowania?

- Niestety nasze hangary wioślarskie nadają się praktycznie do kapitalnego remontu. Poprawy wymaga stan pomieszczeń socjalnych. Nadal mimo upływu lat nie mamy ogrzewania, co powoduje że zimą nie można korzystać z wody, bo z powodu mrozów musi być zakręcona. To samo dotyczy oczywiście kanalizacji. Naprawy wymaga dach. Warto by też położyć nowe tynki i farbę.